ఫోర్క్లిఫ్ట్ హైడ్రాలిక్ లిఫ్ట్ సిలిండర్ పరిచయం: పవర్ సోర్స్: మాన్యువల్ ఫోర్క్ పొడవు: 800mm యంత్రాల పరీక్ష నివేదిక: అందించబడింది కోర్ భాగాలు: మోటార్ గరిష్టంగా లిఫ్టింగ్ ఎత్తు:1600/2500mm సర్వీస్ బరువు: 160-280kgs టర్నింగ్ వ్యాసార్థం: 1235 మిమీ కనిష్ట లిఫ్టింగ్ ఎత్తు: 90 మిమీ కెపాసిటీ: 500-1500kgs మొత్తం ఎత్తు:2165/2925mm లిఫ్ట్ స్పీడ్: 25mm/s
పిస్టన్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ను రెండు నిర్మాణాలుగా విభజించవచ్చు: సింగిల్-పోల్ మరియు డబుల్-రాడ్ రకం. స్థిర పద్ధతి సిలిండర్ బాడీ ద్వారా పరిష్కరించబడింది మరియు పిస్టన్ రాడ్ స్థిరంగా ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ పీడనం యొక్క చర్య ఒకే చర్య రకం మరియు ద్వంద్వ చర్యను కలిగి ఉంటుంది. సింగిల్-యాక్టింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లో, ప్రెజర్ ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క ఒక కుహరం మాత్రమే, మరియు సిలిండర్ యొక్క పీడనం సిలిండర్ యొక్క పీడనం ద్వారా సాధించబడుతుంది. హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ పిస్టన్ పిస్టన్ యొక్క రెండు దిశల కదలిక రెండు కుహరం ద్వారా ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటుంది మరియు హైడ్రాలిక్ పీడనం యొక్క పీడనం పూర్తవుతుంది.
తప్పు లక్షణాలు
పరికరాలను పరిష్కరించేటప్పుడు లోడ్ ఆపరేషన్ చేయవద్దు.
ప్రధాన అసాధారణ వ్యక్తీకరణలలో పిస్టన్ రాడ్ యొక్క సరికాని స్థానాలు మరియు ఆపివేయడం, తగినంత అవుట్పుట్ థ్రస్ట్, తగ్గిన కదలిక వేగం మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో అస్థిర పని పనితీరు ఉన్నాయి. సాధారణ కారణాలు క్రింది విధంగా విశ్లేషించబడ్డాయి:
(1) హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ లోపల అంతర్గత లీకేజీ
హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ యొక్క అంతర్గత లీకేజీలో ప్రధానంగా సిలిండర్ సీలింగ్ భాగాలు అధికంగా ధరించడం, అలాగే పిస్టన్ రాడ్ సీల్, ఎండ్ క్యాప్ సీల్ మరియు పిస్టన్ సీల్ దెబ్బతినడం లేదా వైఫల్యం చెందడం వల్ల కలిగే లీకేజీని కలిగి ఉంటుంది.
పిస్టన్ రాడ్ మరియు ముగింపు టోపీ మధ్య సీలింగ్ స్థానం వద్ద సంభవించే లీకేజీకి, ప్రధాన కారణాలు మడత, వెలికితీత, చిరిగిపోవడం, ఉపరితల రాపిడి, వృద్ధాప్యం, పదార్థ క్షీణత మరియు సీలింగ్ భాగాల వైకల్యం వంటి లోపాలు. అటువంటి సందర్భాలలో, తప్పు సీల్ తొలగించబడాలి మరియు కొత్త అర్హత కలిగిన సీలింగ్ భాగంతో భర్తీ చేయాలి.
పిస్టన్ సీల్స్ యొక్క అధిక దుస్తులు ఎక్కువగా స్పీడ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ యొక్క సరికాని సర్దుబాటు వల్ల సంభవిస్తాయి, ఇది సిస్టమ్లో అధిక వెన్ను ఒత్తిడికి దారితీస్తుంది, అసెంబ్లీ సమయంలో సీల్స్ను సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయడం లేదా హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క కాలుష్యం మరియు క్షీణత. సెకండరీ కారకాలు అసెంబ్లీ సమయంలో విదేశీ పదార్థం యొక్క ప్రవేశం మరియు తక్కువ-నాణ్యత సీలింగ్ పదార్థాల ఉపయోగం.
అటువంటి సమస్యల యొక్క పరిణామాలు నెమ్మదిగా మరియు నిదానమైన కదలిక, తగినంత అవుట్పుట్ ఫోర్స్, మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, పిస్టన్ మరియు సిలిండర్ బారెల్ యొక్క లోపలి గోడకు నష్టం కలిగించి, "సిలిండర్ సీజింగ్" వైఫల్యానికి కూడా దారి తీస్తుంది. స్పీడ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ని సరిదిద్దడం మరియు పరికరాల ఇన్స్టాలేషన్ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఆపరేటింగ్ విధానాలకు అనుగుణంగా అవసరమైన దిద్దుబాట్లు మరియు మెరుగుదలలు చేయడం సంబంధిత పరిష్కారం.
అన్ని పారామితులను అనుకూలీకరించవచ్చు
| మోడల్ | AF500 | AF1000 | AF1500 |
|---|---|---|---|
| కెపాసిటీ (కిలోలు) | 500 | 1000 | 1500 |
| తగ్గిన ఫోర్క్ ఎత్తు (మిమీ) | 90 | 90 | 90 |
| Max.lift ఎత్తు (మిమీ) | 1600 | 1600/2500 | 1600 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 2010 | 2165/2925 | 2150 |
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 1380/1640 | 1380/1640 | 1380/1640 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 805 | 1000/750 | 1000 |
| ఫోర్క్ పొడవు (మిమీ) | 800 | 800 | 800 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 1235 | 1235 | 1235 |
| సేవా బరువు (కిలోలు) | 160 | 250/316 | 280 |
| లిఫ్ట్ స్పీడ్ (మిమీ/సె) | 25 | 25 | 21 |
| ప్యాలెట్ల కోసం నడవ వెడల్పు (మిమీ) | 1915 | 1915 | 1915 |