ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్
  • ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్
  • ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్

ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్

మోడల్:FE-4TG-E169*4280

FE-4TG-E169*4280 ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ 16 MPa ప్రెజర్ మరియు 1,345 mm క్లోజ్డ్ లెంగ్త్‌తో 49-టన్నుల డంప్-ట్రక్ అప్లికేషన్‌ల కోసం జాబితా చేయబడింది.

  • Working pressure:

    16 MPa
  • Tipping capacity reference:

    49 టి
  • Number of stages:

    4 దశలు

విచారణ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరణ

FE-4TG-E169*4280 అనేది 49-టన్నుల టిప్పింగ్-కెపాసిటీ అప్లికేషన్ కోసం HCIC హైడ్రాలిక్ టిప్పింగ్ కేటలాగ్‌లో జాబితా చేయబడిన నాలుగు-దశల ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్. దీని టెలిస్కోపిక్ నిర్మాణం ఒక-దశ సిలిండర్ సాధారణంగా అవసరమయ్యే దాని కంటే తక్కువ క్లోజ్డ్ ప్యాకేజీతో సుదీర్ఘ పని పరిధిని మిళితం చేస్తుంది.

మోడల్ ఫ్రంట్-టిప్పింగ్ డంప్-ట్రక్ సిస్టమ్ డిజైన్ కోసం ఉద్దేశించబడింది, ఇక్కడ సిలిండర్ పొడవు, మౌంటు జ్యామితి మరియు వాహన లోడ్‌ని కలిసి సమీక్షించాలి. ప్రారంభ ఇంజనీరింగ్ చర్చకు అవసరమైన ప్రధాన బోర్ సీక్వెన్స్, ప్రెజర్, ఇన్‌స్టాలేషన్ కొలతలు మరియు క్లోజ్డ్ లెంగ్త్‌ను కేటలాగ్ అందిస్తుంది.


I. ఉత్పత్తి లక్షణాలు

Front Tipping Hydraulic Cylinder

పరామితి కేటలాగ్ విలువ
మోడల్ FE-4TG-E169*4280
టిప్పింగ్ సామర్థ్య సూచన 49 టి
పని ఒత్తిడి 16 MPa
దశల సంఖ్య 4
బోర్ వ్యాసం క్రమం 169 / 158 / 136 / 115 మిమీ
పరిమాణం A 245 మి.మీ
పరిమాణం B 385 మి.మీ
పరిమాణం C 70 మి.మీ
పరిమాణం డి 50 మి.మీ
డైమెన్షన్ డెల్టా 50 మి.మీ
క్లోజ్డ్ పొడవు L 1,345 మి.మీ

పైన ఉన్న విలువలు సరఫరా చేయబడిన HCIC-2026 కేటలాగ్‌లోని FE/FC ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ సిలిండర్ టేబుల్ నుండి లిప్యంతరీకరించబడ్డాయి. టిప్పింగ్-కెపాసిటీ రిఫరెన్స్ అనేది కేటలాగ్ అప్లికేషన్ విలువ, ప్రతి ట్రక్ కాన్ఫిగరేషన్‌కు హామీ కాదు.


II. నాలుగు-దశల టెలిస్కోపిక్ నిర్మాణం

FE-4TG-E169*4280 నాలుగు సమూహ దశలను ఉపయోగిస్తుంది. దశలు విస్తరించే కొద్దీ బోర్ సీక్వెన్స్ 169 మిమీ నుండి 115 మిమీకి తగ్గుతుంది. క్లోజ్డ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ పొడవును 1,345 మిమీకి ఉంచేటప్పుడు ఈ అమరిక సిలిండర్‌ను పొడవైన లిఫ్టింగ్ కదలికను అందించడానికి అనుమతిస్తుంది.Front Tipping Hydraulic Cylinders

ఫ్రంట్-టిప్పింగ్ సైకిల్ సమయంలో, హైడ్రాలిక్ పీడనం క్రియాశీల దశ ప్రాంతంపై పనిచేస్తుంది. స్టేజ్ సీక్వెన్స్ మారినప్పుడు, అందుబాటులో ఉన్న ట్రైనింగ్ ఫోర్స్ మరియు కదలిక వేగం కూడా మారుతాయి. ఈ కారణంగా, సిలిండర్‌ను దాని అతిపెద్ద బోర్ ద్వారా లేదా నామమాత్రపు ట్రక్కు సామర్థ్యంతో మాత్రమే ఎంచుకోకూడదు. శరీర బరువు, పేలోడ్, కీలు స్థానం, మౌంటు పాయింట్లు మరియు హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్ అన్నీ తుది సిస్టమ్ ఫలితాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.


III. ఇన్‌స్టాలేషన్ కొలతలు ముఖ్యమైనవి

కేటలాగ్ FE-4TG-E169*4280 కోసం A, B, C, D మరియు డెల్టా కొలతలు జాబితా చేస్తుంది. ఈ కొలతలు ట్రక్ యొక్క ఫ్రంట్-మౌంటు బ్రాకెట్, పైవట్ అమరిక, ఫ్రేమ్ క్లియరెన్స్ మరియు క్లోజ్డ్-బాడీ పొజిషన్‌తో పోల్చాలి.

చట్రం మరియు ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ బాడీ మధ్య సిలిండర్ వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు 1,345 mm క్లోజ్డ్ పొడవు చాలా ముఖ్యం. కొనుగోలుదారులు పూర్తి విస్తరించిన మార్గం, ట్రైనింగ్ ప్రారంభంలో సిలిండర్ యొక్క కోణం మరియు ప్రతి మౌంటు పాయింట్ చుట్టూ ఉన్న క్లియరెన్స్‌ను కూడా తనిఖీ చేయాలి. పరిమాణంలో సారూప్యమైన సిలిండర్ దాని పిన్ కేంద్రాలు లేదా బ్రాకెట్ జ్యామితి భిన్నంగా ఉంటే ఇప్పటికీ సరిపోకపోవచ్చు.


IV. ఒత్తిడి మరియు అప్లికేషన్ సమీక్ష

కేటలాగ్ ఈ మోడల్ కోసం 16 MPa పని ఒత్తిడిని మరియు 49-టన్నుల టిప్పింగ్-కెపాసిటీ సూచనను జాబితా చేస్తుంది. పంప్ సెట్టింగ్, వాల్వ్ ప్రొటెక్షన్, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఫ్లో మరియు ట్రక్ స్ట్రక్చర్‌తో పాటు ఈ గణాంకాలు తప్పనిసరిగా సమీక్షించబడాలి. వాటిని స్టాండ్-అలోన్ పేలోడ్ అప్రూవల్‌గా పరిగణించకూడదు.

FE-4TG-E169*4280ని ఎంచుకునే ముందు, కొనుగోలుదారు 49-టన్నుల సూచన వాస్తవ వాహనం మరియు టిప్పింగ్ బాడీకి సరిపోతుందో లేదో నిర్ధారించాలి. పూర్తి సిస్టమ్‌కు అనుకూలమైన బ్రాకెట్‌లు, పిన్స్, హైడ్రాలిక్ లైన్లు మరియు ఉద్దేశించిన లోడ్ మరియు కదలిక కోసం రూపొందించబడిన నియంత్రణ సర్క్యూట్ అవసరం.


V. తనిఖీ మరియు భర్తీ సమాచారం

పునఃస్థాపన విచారణ కోసం, అసలు సిలిండర్ గుర్తింపు, మౌంటు పాయింట్ల ఫోటోగ్రాఫ్‌లు, క్లోజ్డ్ మరియు ఎక్స్‌టెన్డెడ్ కొలతలు, పిన్ కొలతలు, ఆయిల్-పోర్ట్ సమాచారం మరియు ట్రక్ అప్లికేషన్ వివరాలను పంపండి. పాత యూనిట్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, రాడ్ యొక్క ఛాయాచిత్రాలు, స్టేజ్ జాయింట్లు మరియు మౌంటు కళ్ళు బ్రాకెట్ లేదా అమరిక సమస్య నుండి సిలిండర్ సమస్యను వేరు చేయడంలో సహాయపడతాయి.

కింది సమాచారం OEM కొటేషన్ కోసం ఉపయోగపడుతుంది:

  • ట్రక్ తయారీ, మోడల్ మరియు ఉద్దేశించిన లోడ్ పరిధి
  • ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ బాడీ కొలతలు
  • క్లోజ్డ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ పొడవు మరియు అందుబాటులో ఉన్న క్లియరెన్స్
  • మౌంటు-పిన్ వ్యాసం మరియు మధ్య స్థానాలు
  • హైడ్రాలిక్ ఒత్తిడి మరియు పంపు ప్రవాహం
  • గొట్టం మరియు పోర్ట్ అమరిక
  • అవసరమైన పరిమాణం మరియు భర్తీ స్థితి


VI. తీర్మానం

FE-4TG-E169*4280 అనేది 169/158/136/115 mm బోర్ సీక్వెన్స్, 16 MPa కేటలాగ్ ప్రెజర్ మరియు 1,345 mm క్లోజ్డ్ లెంగ్త్‌తో కూడిన నిర్దిష్ట నాలుగు-దశల ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్. దీని అనుకూలత పూర్తి డంప్-ట్రక్ సిస్టమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, మోడల్ నంబర్‌పై మాత్రమే కాదు. ప్రాజెక్ట్-నిర్దిష్ట సమీక్ష కోసం మౌంటు డ్రాయింగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ డేటాను HCICకి పంపండి.


VII. HCIC గురించి

HCIC వాహనం మరియు పారిశ్రామిక అనువర్తనాల కోసం హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు మరియు పవర్ యూనిట్లను అభివృద్ధి చేస్తుంది మరియు తయారు చేస్తుంది. HCIC సాంకేతిక సమీక్షకు ఆధారంగా కస్టమర్ డ్రాయింగ్‌లు, కొలతలు మరియు అప్లికేషన్ అవసరాలను ఉపయోగించి OEM మరియు రీప్లేస్‌మెంట్ విచారణలకు మద్దతు ఇస్తుంది.

HCIC Hydraulics

FE-4TG-E169*4280 కొటేషన్ సమీక్షను అభ్యర్థించండి:

- వెబ్‌సైట్: https://jnhcic.com/

- ఇమెయిల్: davidsong@mail.huachen.cc

- WhatsApp / టెలి: +86 153 7619 8599

hydraulic cylinder

హాట్ ట్యాగ్‌లు: ఫ్రంట్ టిప్పింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్

సంబంధిత వర్గం

విచారణ పంపండి

దయచేసి దిగువ ఫారమ్‌లో మీ విచారణను ఇవ్వడానికి సంకోచించకండి. మేము మీకు 24 గంటల్లో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.
X
మీకు మెరుగైన బ్రౌజింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి, సైట్ ట్రాఫిక్‌ను విశ్లేషించడానికి మరియు కంటెంట్‌ను వ్యక్తిగతీకరించడానికి మేము కుక్కీలను ఉపయోగిస్తాము. ఈ సైట్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా, మీరు మా కుక్కీల వినియోగానికి అంగీకరిస్తున్నారు. గోప్యతా విధానం