HR4752 టార్ప్ సిస్టమ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ట్రక్ మరియు ట్రైలర్ కవర్ సిస్టమ్లపై గ్యాంట్రీ రైజ్ అప్లికేషన్ల కోసం 2-అంగుళాల బోర్, 1.25-అంగుళాల రాడ్ మరియు 36-అంగుళాల స్ట్రోక్ను కలిగి ఉంది.
Bore:
2 inRod diameter:
1.25 అంగుళాలుStroke:
36 inటార్ప్ సిస్టమ్ల కోసం HR4752 హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ అనేది గ్యాంట్రీ రైజ్ అప్లికేషన్ల కోసం కేటలాగ్-లిస్టెడ్ సిలిండర్. HCIC-2026 కేటలాగ్ మోడల్ను 2-అంగుళాల బోర్, 1.25-అంగుళాల రాడ్ మరియు 36-అంగుళాల స్ట్రోక్తో గుర్తిస్తుంది. దీని జాబితా చేయబడిన అప్లికేషన్ హైడ్రాలిక్ టార్పాలిన్ సిస్టమ్లో ఉపయోగించే గ్యాంట్రీ రైజ్ సిలిండర్.
టార్ప్-సిస్టమ్ సిలిండర్ స్ట్రోక్ ద్వారా మాత్రమే ఎంపిక చేయబడదు. ఇది క్రేన్, ఆర్మ్ జ్యామితి, కవర్ మెటీరియల్, మౌంటు పాయింట్లు మరియు హైడ్రాలిక్ నియంత్రణతో పని చేస్తుంది. సిలిండర్ తప్పనిసరిగా అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని అమర్చేటప్పుడు మరియు పొడిగింపు మరియు ఉపసంహరణ సమయంలో టార్ప్ ఫ్రేమ్తో జోక్యాన్ని నివారించేటప్పుడు అవసరమైన కదలికను అందించాలి.
| పరామితి | కేటలాగ్ విలువ |
|---|---|
| మోడల్ | HR4752 |
| ఉత్పత్తి వర్గం | టార్ప్ సిస్టమ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ |
| బోర్ | 2 in |
| రాడ్ వ్యాసం | 1.25 అంగుళాలు |
| స్ట్రోక్ | 36 in |
| కేటలాగ్ అప్లికేషన్ | Gantry రైజ్ సిలిండర్ |
| మూలం | HCIC-2026 కేటలాగ్, p. 8 |
పట్టిక కేటలాగ్లో కనిపించే మోడల్-నిర్దిష్ట విలువలను కలిగి ఉంది. కేటలాగ్ పేజీ HR4752 కోసం మోడల్-నిర్దిష్ట వర్కింగ్ ప్రెజర్ ఫిగర్, బరువు, క్లోజ్డ్ లెంగ్త్ లేదా ఫ్లో ఆవశ్యకతను అందించదు, కాబట్టి ఆ విలువలు ఇక్కడ కనుగొనబడలేదు.
HR4752 టార్ప్-సిస్టమ్ మెకానిజంలో యాక్యుయేటర్గా ఉపయోగించబడుతుంది. హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ ఒత్తిడి మరియు ప్రవాహాన్ని సరళ కదలికగా మారుస్తుంది. ఆ కదలిక యంత్ర అమరికపై ఆధారపడి కవర్ సిస్టమ్ను పెంచడానికి, ఉంచడానికి లేదా తరలించడానికి గాంట్రీ లేదా ఆర్మ్ స్ట్రక్చర్ ద్వారా బదిలీ చేయబడుతుంది.
36-అంగుళాల స్ట్రోక్ సిలిండర్ యొక్క సరళ ప్రయాణాన్ని నిర్వచిస్తుంది. అసలైన టార్ప్ కదలిక అనుసంధాన నిష్పత్తి, పైవట్ స్థానాలు మరియు గ్యాంట్రీ యొక్క జ్యామితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సరైన స్ట్రోక్ ఉన్న సిలిండర్ దాని మౌంటు కేంద్రాలు లేదా కదలిక కోణం ఇప్పటికే ఉన్న ఫ్రేమ్తో సరిపోలకపోతే ఇప్పటికీ సరిపోదు.
సిస్టమ్ మ్యాచింగ్ కోసం 2-అంగుళాల బోర్ మరియు 1.25-అంగుళాల రాడ్ ముఖ్యమైనవి. బోర్ అందుబాటులో ఉన్న పీడన ప్రాంతానికి సంబంధించినది, అయితే రాడ్ వ్యాసం రాడ్-వైపు ప్రాంతం, మెకానికల్ గైడెన్స్ మరియు కనెక్షన్ జ్యామితిని ప్రభావితం చేస్తుంది. తుది శక్తి మరియు వేగం గణనలకు మెషిన్ సర్క్యూట్ నుండి వాస్తవ హైడ్రాలిక్ పీడనం మరియు ప్రవాహ డేటా అవసరం.
కేటలాగ్ HR4752ని గ్యాంట్రీ రైజ్ సిలిండర్గా ఉంచుతుంది. ఇది OEM లేదా రీప్లేస్మెంట్ కొనుగోలుదారుకు సాధారణ సిలిండర్ వివరణ కంటే స్పష్టమైన ప్రారంభ బిందువును ఇస్తుంది, అయితే తుది ఆమోదం ఇప్పటికీ వాస్తవ గ్యాంట్రీ అసెంబ్లీ మరియు టార్ప్ మెకానిజంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
36-అంగుళాల స్ట్రోక్ టార్ప్-సిస్టమ్ యాక్యుయేటర్ కోసం గణనీయమైన లీనియర్ కదలిక పరిధిని అందిస్తుంది. ఇన్స్టాలర్ ఈ ప్రయాణాన్ని గ్యాంట్రీ యొక్క పెరిగిన మరియు తగ్గించబడిన స్థానాలకు మ్యాప్ చేయాలి, రెండు ముగింపు స్థానాలు మరియు వాటి మధ్య పూర్తి మార్గాన్ని తనిఖీ చేస్తుంది.
బోర్ మరియు రాడ్ సైజులు సిలిండర్ రీప్లేస్మెంట్ మరియు హైడ్రాలిక్ ఫోర్స్ రివ్యూ కోసం డైమెన్షనల్ ఆధారాన్ని అందిస్తాయి. వాటిని మౌంటు పిన్లు, బ్రాకెట్లు, గొట్టం కనెక్షన్లు మరియు ఐసోలేటెడ్ నంబర్లుగా పరిగణించకుండా అందుబాటులో ఉన్న క్లియరెన్స్తో తనిఖీ చేయాలి.
HR4752 మోడల్ నంబర్ మరియు అప్లికేషన్ వివరణ మెయింటెనెన్స్ టీమ్లకు ఉద్దేశించిన పార్ట్ ఫ్యామిలీని గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది. నమ్మదగిన భర్తీ కోసం, ఛాయాచిత్రాలు, మౌంటు కొలతలు, స్ట్రోక్ అవసరాలు మరియు సర్క్యూట్ వివరాలను పంపండి, తద్వారా సిలిండర్ను ఇప్పటికే ఉన్న సిస్టమ్తో పోల్చవచ్చు.
HR4752ని ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు, ఈ క్రింది అంశాలను సమీక్షించండి:
బెంట్ గాంట్రీ, డ్యామేజ్ అయిన పివట్ లేదా తప్పు మౌంటు యాంగిల్ కోసం సిలిండర్ని బలవంతంగా భర్తీ చేయకూడదు. మెకానిజం సమలేఖనం చేయకపోతే, యాక్చుయేటర్ను భర్తీ చేయడం మాత్రమే ఆపరేటింగ్ సమస్యను పరిష్కరించదు.
టార్ప్ సిస్టమ్ల కోసం HR4752 హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ HCIC కేటలాగ్లో గుర్తించబడిన టార్ప్-సిస్టమ్ మరియు గ్యాంట్రీ-రైజ్ అప్లికేషన్ల కోసం ఉద్దేశించబడింది. ఈ వ్యవస్థలు సాధారణంగా ట్రక్ మరియు ట్రయిలర్ పరికరాలపై ఉపయోగించబడతాయి, వీటికి పవర్డ్ కవర్ కదలిక అవసరం, అయితే ప్రతి ప్రాజెక్ట్కు వాస్తవ పరికరాల రకం, ఫ్రేమ్ లేఅవుట్ మరియు టార్ప్ మెకానిజం తప్పనిసరిగా నిర్ధారించబడాలి.
ప్రతి టార్ప్ సిస్టమ్కు లేదా ప్రతి ట్రక్ మోడల్కు HR4752 సరిపోతుందని కథనం క్లెయిమ్ చేయలేదు. సరైన సిలిండర్ యంత్రం యొక్క మౌంటు జ్యామితి, చలన అవసరం, హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్ మరియు అందుబాటులో ఉన్న స్థలంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
HR4752 ప్రాజెక్ట్ సమీక్ష కోసం, సిద్ధం చేయండి:
వైఫల్యం తర్వాత సిలిండర్ భర్తీ చేయబడితే, మౌంటు పాయింట్లు, రాడ్ ఉపరితలం, బారెల్, పిన్స్ మరియు పరిసర నిర్మాణం యొక్క ఛాయాచిత్రాలను చేర్చండి. ఇది విస్తృత మెకానిజం సమస్య నుండి సిలిండర్ గుర్తింపు ప్రశ్నను వేరు చేయడంలో సహాయపడుతుంది.
HR4752 అనేది స్పష్టమైన కేటలాగ్ గుర్తింపుతో కూడిన ఫోకస్డ్ టార్ప్-సిస్టమ్ యాక్యుయేటర్: 2-అంగుళాల బోర్, 1.25-అంగుళాల రాడ్ మరియు 36-అంగుళాల స్ట్రోక్తో కూడిన గ్యాంట్రీ రైజ్ సిలిండర్. ఆ విలువలు ప్రారంభ రీప్లేస్మెంట్ లేదా OEM సమీక్షకు మద్దతు ఇస్తాయి, అయితే అవి మౌంటు జ్యామితి, లింకేజ్, హోస్ రూటింగ్ మరియు హైడ్రాలిక్ నియంత్రణ యొక్క చెక్ను భర్తీ చేయవు.
టార్ప్ సిస్టమ్ల కోసం HR4752 హైడ్రాలిక్ సిలిండర్ వాస్తవ యంత్రానికి సరిపోతుందో లేదో నిర్ధారించడానికి ఇప్పటికే ఉన్న సిలిండర్ సమాచారాన్ని మరియు టార్ప్-సిస్టమ్ డ్రాయింగ్లను HCICకి పంపండి. క్రేన్తో కలిసి సిలిండర్ను సమీక్షించడం అనేది నమ్మదగిన భర్తీ నిర్ణయానికి సురక్షితమైన మార్గం.
HCIC వాహనం, ట్రైలర్ మరియు పారిశ్రామిక అనువర్తనాల కోసం హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు, హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్లు మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్లను తయారు చేస్తుంది. వాస్తవ పరికరాల రూపకల్పన మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు వ్యతిరేకంగా సాంకేతిక అనుకూలతను నిర్ధారించాలి.
