భ్రమణ సమయంలో మెషింగ్ గేర్ పళ్ళ మధ్య హైడ్రాలిక్ ద్రవం యొక్క చిన్న పరిమాణం సీలు చేయబడినప్పుడు ఆయిల్ ట్రాపింగ్ జరుగుతుంది.
గేర్లు తిరుగుతూనే ఉన్నందున, ఈ ట్రాప్డ్ ఆయిల్ ఇన్లెట్ లేదా అవుట్లెట్కి ప్రత్యక్ష ప్రవాహ మార్గం లేదు.
* రెండు గేర్ పళ్ళు పూర్తి నిశ్చితార్థానికి వస్తాయి
*పరివేష్టిత చమురు పరిమాణం వేరు చేయబడుతుంది
*నిరంతర భ్రమణం వలన చిక్కుకున్న వాల్యూమ్ తగ్గిపోతుంది లేదా విస్తరించబడుతుంది
ఇది పంప్ చాంబర్ లోపల అసాధారణ ఒత్తిడి మార్పులకు దారితీస్తుంది.
పీడన ఉపశమన మార్గం లేకుండా గేర్ పళ్ళు పూర్తిగా మెష్ అయినప్పుడు, చమురు వాటి మధ్య చిక్కుకుపోతుంది.
సాంప్రదాయ బాహ్య గేర్ పంపులు స్థిరమైన టూత్ ప్రొఫైల్లు మరియు ఛాంబర్ వాల్యూమ్లను కలిగి ఉంటాయి, ఆయిల్ ట్రాపింగ్ అనివార్యంగా చేస్తుంది.
ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన రిలీఫ్ గ్రూవ్లు లేదా ప్రెజర్-ఈక్వలైజింగ్ ఛానెల్లు లేకుండా, చిక్కుకున్న నూనె తప్పించుకోదు.
①.ప్రెజర్ స్పైక్స్: చిక్కుకున్న నూనె యొక్క వేగవంతమైన కుదింపు స్థానిక అధిక పీడనానికి కారణమవుతుంది.
②.పెరిగిన నాయిస్ మరియు వైబ్రేషన్: ఆకస్మిక ఒత్తిడి విడుదల ప్రభావం శబ్దం మరియు కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
③.వేగవంతమైన దుస్తులు: అధిక అంతర్గత ఒత్తిడి గేర్ పళ్ళు, బుషింగ్లు మరియు పంప్ హౌసింగ్లను దెబ్బతీస్తుంది.
④.తగ్గిన సామర్థ్యం: ఒత్తిడి హెచ్చుతగ్గులు మరియు అంతర్గత ఘర్షణ కారణంగా శక్తి పోతుంది.
