మీరు భారీ పరికరాలతో పని చేస్తే లేదా హైడ్రాలిక్ మరమ్మతులు చేసే దుకాణాన్ని నడుపుతున్నట్లయితే, సిలిండర్ లీక్లు ఎంత సాధారణమో మరియు అవి మీ రోజును ఎంత గందరగోళానికి గురిచేస్తాయో మీకు తెలుసు. ఒక చిన్న డ్రిప్ వేగంగా ఎలా పెద్ద సమస్యగా మారుతుందో చూడడానికి నేను చాలా కాలం పాటు ఈ యంత్రాల చుట్టూ ఉన్నాను. సిలిండర్లు లీక్ కావడానికి నిజమైన కారణాలను, అది జరగడానికి ముందు దాన్ని ఎలా ఆపాలి మరియు అది జరిగినప్పుడు దాన్ని త్వరగా ఎలా పరిష్కరించాలో వివరిద్దాం.
ముందుగా, మీరు ఎదుర్కొనే రెండు ప్రధాన రకాల లీక్లు ఉన్నాయి. రెండింటికీ వేర్వేరు పరిష్కారాలు అవసరం, కాబట్టి మీరు దేనితో వ్యవహరిస్తున్నారో తెలుసుకోవడానికి ఇది సహాయపడుతుంది.
ఇది స్పష్టమైనది. సాధారణంగా పిస్టన్ రాడ్, ఎండ్ క్యాప్స్ లేదా గొట్టం కనెక్షన్ల చుట్టూ సిలిండర్ వెలుపల ఎక్కడో ఆయిల్ కారడం లేదా బయటకు కారడం మీరు చూస్తారు. ఇది గజిబిజిగా ఉంది, చమురును వృధా చేస్తుంది మరియు మొత్తం పని ప్రాంతాన్ని జారే మరియు సురక్షితంగా చేస్తుంది. స్లో డ్రిప్ కూడా కాలక్రమేణా జోడిస్తుంది మరియు మీరు దానిని విస్మరిస్తే, అది మరింత దిగజారుతుంది.
మీరు దీన్ని చూడలేరు కాబట్టి ఇది గమ్మత్తైనది. సిలిండర్ లోపల చమురు లీక్ అవుతోంది, అధిక పీడనం వైపు నుండి తక్కువ పీడనం వైపుకు కదులుతుంది. సిలిండర్ బలహీనంగా ఉన్నట్లు, దాని కంటే నెమ్మదిగా కదులుతున్నట్లు లేదా యంత్రం లోడ్ను ఎత్తడానికి కష్టపడడాన్ని మీరు గమనించవచ్చు. చాలా మంది వ్యక్తులు దీనిని "వృద్ధాప్యం" అని బ్రష్ చేస్తారు, కానీ ఇది సాధారణంగా ఫిక్సింగ్ అవసరమయ్యే లీక్.
లీక్లు రాత్రికి రాత్రే జరగవు. ఎక్కువ సమయం, ఇది నెలలు లేదా సంవత్సరాల ఉపయోగంలో ఏర్పడే చిన్న సమస్యల మిశ్రమం.
ఇది #1 కారణం, చేతులు డౌన్. సీల్స్ చమురును ఉంచుతాయి మరియు సిలిండర్ కదిలిన ప్రతిసారీ అవి కొట్టుకుంటాయి. కాలక్రమేణా, అవి అరిగిపోతాయి, వేడి నుండి గట్టిగా ఉంటాయి లేదా చల్లని వాతావరణం నుండి పగుళ్లు ఏర్పడతాయి. మీరు ఉద్యోగం కోసం తప్పుడు సీల్ని ఉపయోగిస్తే—అత్యంత వేడిగా లేదా గడ్డకట్టే పరిస్థితుల్లో ప్రామాణిక రబ్బరు సీల్ లాగా—అది చాలా వేగంగా విఫలమవుతుంది. అబ్బాయిలు సీల్స్ను వెనుకకు ఇన్స్టాల్ చేయడం లేదా అసెంబ్లీ సమయంలో వాటిని ఒక సాధనంతో నిక్ చేయడం నేను చూశాను మరియు అది వారిని వెంటనే చంపేస్తుంది.
పిస్టన్ రాడ్ స్కోర్ చేయబడితే లేదా క్రోమ్ లేపనం తొలగించబడితే, అది కదిలిన ప్రతిసారీ సీల్స్ను చింపివేస్తుంది. నూనెలోని ధూళి మరియు లోహపు షేవింగ్లు కూడా సిలిండర్ బారెల్ లోపలి భాగంలో గీతలు పడతాయి, దీని వలన సీల్స్ ఒత్తిడిని పట్టుకోలేనంతగా గ్యాప్ చాలా పెద్దది. బెంట్ రాడ్లు లేదా వార్ప్డ్ ఎండ్ క్యాప్లు అన్నింటినీ సమలేఖనం నుండి విసిరివేస్తాయి మరియు అది సీల్స్ను అసమానంగా ధరిస్తుంది.
మురికి నూనె మీ సీల్స్ మరియు సిలిండర్ గోడలకు ఇసుక అట్ట లాంటిది. చుట్టూ తేలుతున్న ధూళి, నీరు లేదా లోహపు కణాలు అన్నింటినీ మెత్తగా చేస్తాయి. వేడి నుండి విచ్ఛిన్నమైన పాత నూనె చాలా సన్నగా మారుతుంది మరియు ఇది సీల్స్ తమ పనిని చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది. అబ్బాయిలు వేర్వేరు బ్రాండ్ల నూనెలను కలపడం కూడా నేను చూశాను, ఇది సీల్స్ను ఉబ్బి, వాటిని లీక్ చేస్తుంది.
ప్రజలు ప్రాథమిక తనిఖీలను దాటవేయడం వలన చాలా లీక్లు మరింత అధ్వాన్నంగా ఉంటాయి. యంత్రాన్ని గట్టిగా నడపడం, నియంత్రణలను స్లామ్ చేయడం లేదా వర్షంలో కూర్చోనివ్వడం వంటివి దుస్తులు వేగాన్ని పెంచుతాయి. మీరు షెడ్యూల్ ప్రకారం చమురు లేదా ఫిల్టర్లను మార్చకపోతే, చమురు వేగంగా మురికిగా మారుతుంది. ఎండ్ క్యాప్స్పై వదులుగా ఉండే బోల్ట్లు కూడా కాలక్రమేణా చమురు బయటకు రావడానికి అనుమతిస్తాయి.
మీ పని పరిస్థితుల కోసం తయారు చేసిన సీల్స్ని ఎల్లప్పుడూ ఉపయోగించండి. మీరు చాలా చలిగా ఉండే ప్రదేశంలో ఉన్నట్లయితే, చలిని నిరోధించే సీల్స్ని ఉపయోగించండి. వేడి వాతావరణంలో వేడి-నిరోధకత అవసరం. మీరు కనుగొనగలిగే చౌకైన నాక్ఆఫ్ కాకుండా మంచి నాణ్యమైన సీల్స్ ఉపయోగించండి. వాటిని శుభ్రమైన ప్రదేశంలో ఇన్స్టాల్ చేయండి, కొద్దిగా లూబ్ని ఉపయోగించండి మరియు అవి సరైన మార్గంలో వెళ్తున్నాయని నిర్ధారించుకోండి-వాటిని బలవంతం చేయవద్దు లేదా వాటిని స్క్రాచ్ చేయవద్దు.
మీ ఎక్విప్మెంట్ మాన్యువల్ని ఉపయోగించమని చెప్పిన ఖచ్చితమైన నూనెను ఉపయోగించండి. షెడ్యూల్లో చమురు మరియు ఫిల్టర్లను మార్చండి, స్కిప్పింగ్ లేదు. మురికి మరియు నీరు లోపలికి రాకుండా ట్యాంక్ను కప్పి ఉంచండి. మీరు నూనెను రీఫిల్ చేస్తున్నట్లయితే, దానిని ఫిల్టర్ ద్వారా పోయాలి. శీతాకాలంలో, చల్లని వాతావరణంలో పనిచేసే నూనెకు మారండి మరియు వేసవిలో యంత్రం వేడెక్కకుండా చూసుకోండి.
నియంత్రణలను స్లామ్ చేయవద్దు లేదా యంత్రాన్ని దాని పరిమితిని దాటి రన్ చేయవద్దు. ఇది సీల్స్ను ధ్వంసం చేసే ప్రెజర్ స్పైక్లకు కారణమవుతుంది. రోజుకు ఒకసారి సిలిండర్ను తనిఖీ చేయండి-రాడ్ మరియు టోపీల చుట్టూ ఆయిల్ డ్రిప్స్ లేదా తడి మచ్చల కోసం చూడండి. ఏదైనా తప్పుగా అనిపిస్తే, దాన్ని తనిఖీ చేయడానికి వేచి ఉండకండి. మీరు సిలిండర్ను ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు దాన్ని సరిగ్గా సమలేఖనం చేయండి, తద్వారా రాడ్ నేరుగా కదులుతుంది, సైడ్ లోడ్ ఉండదు.
యంత్రం మురికి లేదా వర్షంలో పని చేస్తే, పిస్టన్ రాడ్పై బూట్ లేదా డస్ట్ కవర్ను ఉంచండి, తద్వారా గ్రిట్ రాకుండా ఉంటుంది. చలికాలంలో బయట కూర్చునే యంత్రాల కోసం, చలి నుండి సీల్స్ పెళుసుగా ఉండకుండా వాటిని కప్పి ఉంచండి. మీరు రోజంతా వేడిగా ఉన్నట్లయితే, చమురు చాలా వేడిగా ఉండకుండా ఉండటానికి కూలర్ పని చేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి.
మీరు లీక్ను కనుగొంటే, భయపడవద్దు. మీరు దీన్ని ముందుగానే పట్టుకుంటే చాలా సమయం సాధారణ పరిష్కారం.
బాహ్య లీక్లు సులువుగా ఉంటాయి-ఆయిల్ ట్రయిల్ను అది ఎక్కడ నుండి వస్తున్నదో అనుసరించండి. అంతర్గత లీక్ల కోసం, మీరు సిలిండర్ను అన్ని విధాలుగా విస్తరించడం ద్వారా, తక్కువ పీడన గొట్టాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మరియు అధిక పీడనం వైపు చమురును పంపడం ద్వారా దీనిని పరీక్షించవచ్చు. మరొక వైపు చమురు బయటకు వస్తే, మీకు అంతర్గత లీక్ వచ్చింది. సిలిండర్ బలహీనంగా లేదా నెమ్మదిగా ఉందని కూడా మీరు గమనించవచ్చు.
ఎక్కువ సమయం, మీరు కేవలం సీల్స్ భర్తీ చేయాలి. సిలిండర్ను వేరుగా తీసుకోండి, అన్నింటినీ బాగా శుభ్రం చేయండి మరియు కొత్త సీల్స్ను ఉంచండి. రాడ్ గీతలు పడినట్లయితే, మీరు కొన్నిసార్లు దాన్ని బఫ్ చేయవచ్చు లేదా రిపేర్ కిట్ని ఉపయోగించవచ్చు. క్రోమ్ పోయినట్లయితే లేదా స్క్రాచ్ లోతుగా ఉంటే, మీరు దాన్ని మళ్లీ క్రోమ్ చేయాలి లేదా రాడ్ని భర్తీ చేయాలి. లీక్ గొట్టం కనెక్షన్లో ఉంటే, దాన్ని బిగించండి లేదా ఫిట్టింగ్ను భర్తీ చేయండి.
దీని కోసం మీరు సిలిండర్ను వేరుగా తీసుకోవాలి. ముందుగా పిస్టన్ సీల్స్ను తనిఖీ చేయండి-అవి సాధారణంగా సమస్య. బారెల్ లోపలి భాగం గీయబడినట్లయితే, మీరు దానిని సున్నితంగా మెరుగుపరుచుకోవచ్చు. ఇది చాలా చెడ్డది అయితే, మీకు కొత్త బారెల్ అవసరం. మీరు దానిని తిరిగి కలపడానికి ముందు ప్రతిదీ శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి మరియు అది పట్టుకున్నట్లు నిర్ధారించుకోవడానికి ఒత్తిడిలో పరీక్షించండి.
మీరు దాన్ని పరిష్కరించిన తర్వాత, పూర్తి ఒత్తిడిలోకి వెళ్లవద్దు. కొత్త సీల్స్ సీటును అనుమతించడానికి కొన్ని సార్లు నెమ్మదిగా అమలు చేయండి. క్రమంగా ఒత్తిడిని పెంచండి మరియు లీక్లు లేదా విచిత్రమైన శబ్దాల కోసం చూడండి. ఇది లీక్ కాలేదని మరియు సజావుగా కదులుతుందని మీరు నిర్ధారించుకున్న తర్వాత మాత్రమే పూర్తి సమయం ఉపయోగించండి.
రోజు చివరిలో, సిలిండర్ లీక్లు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ అరిగిపోయిన సీల్స్, డర్టీ ఆయిల్ లేదా మెషీన్ను జాగ్రత్తగా చూసుకోకపోవడానికి వస్తాయి. లీక్లను ఎదుర్కోవటానికి ఉత్తమ మార్గం ప్రాథమిక నిర్వహణతో ప్రారంభించే ముందు వాటిని ఆపడం. మీకు లీక్ వచ్చినట్లయితే, దాన్ని ముందుగానే పట్టుకుని, దాన్ని సరిగ్గా పరిష్కరించండి-ఇది పెద్ద, ఖరీదైన సమస్యగా మారే వరకు వేచి ఉండకండి. మీ వైపు కొంచెం అదనపు జాగ్రత్తలు తీసుకుంటే మెషిన్ రన్నింగ్లో ఉంచుతుంది మరియు తర్వాత మీకు టన్ను తలనొప్పిని ఆదా చేస్తుంది.
