A హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్రిజర్వాయర్ కేవలం చమురు కోసం ఒక కంటైనర్ కాదు. ఇది ద్రవ నిల్వ, రిటర్న్-ఫ్లో మేనేజ్మెంట్, ఎయిర్ రిలీజ్, హీట్ ట్రాన్స్ఫర్, కాలుష్య నియంత్రణ మరియు సర్వీస్ యాక్సెస్కు మద్దతు ఇస్తుంది. ట్యాంక్ దాని వెలుపలి కొలతలు లేదా అనుకూలమైన నామమాత్రపు వాల్యూమ్ ద్వారా మాత్రమే ఎంపిక చేయబడితే, పవర్ యూనిట్ కమీషన్ చేయడం కష్టం మరియు నిర్వహించడం కష్టం.
ఈ గైడ్ OEM ఇంజనీర్లు మరియు పరికరాల కొనుగోలుదారులకు హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్ కొటేషన్ను అభ్యర్థించడానికి ముందు రిజర్వాయర్ అవసరాలను సమీక్షించడానికి ఒక ఆచరణాత్మక మార్గాన్ని అందిస్తుంది. ఇది సార్వత్రిక ట్యాంక్-టు-పంప్ నిష్పత్తిని ప్రోత్సహించదు. సరైన డిజైన్ సర్క్యూట్, విధి చక్రం, ద్రవం, సంస్థాపన స్థలం మరియు ఆపరేటింగ్ వాతావరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్ అర్థం చేసుకున్న తర్వాత రిజర్వాయర్ నిర్వచించబడాలి. యాక్యుయేటర్లు, వాల్వ్లు, పంప్ అమరిక, ఆపరేటింగ్ సీక్వెన్స్ మరియు ఆశించిన రిటర్న్ ఫ్లోతో ప్రారంభించండి. ఒక సిలిండర్ను అడపాదడపా కదిలించే సర్క్యూట్ నిరంతరంగా పనిచేసే లేదా ఒకేసారి అనేక యాక్యుయేటర్లను ఉపయోగించే సిస్టమ్ నుండి వేర్వేరు రిజర్వాయర్ అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది.
ట్యాంక్ను ఎంచుకునే ముందు కింది సమాచారాన్ని సేకరించండి:
ఈ సమాచారం "మనకు ఎన్ని లీటర్లు కావాలి?" మరింత ఉపయోగకరమైన ఇంజినీరింగ్ ప్రశ్న: పూర్తి ఆపరేటింగ్ చక్రంలో రిజర్వాయర్ ఎలా ప్రవర్తించాలి?
ట్యాంక్ వెలుపలి కొలతలు లేదా నేమ్ప్లేట్ వాల్యూమ్ మొత్తం కథను చెప్పవు. విస్తరణ, రిటర్న్-ఫ్లో ప్రశాంతత, చూషణ కవరేజ్ మరియు సురక్షితమైన ఆపరేటింగ్ స్థాయి కోసం ట్యాంక్ వాల్యూమ్లో కొంత భాగం అవసరం కావచ్చు. కాబట్టి ఉపయోగించగల ఆపరేటింగ్ వాల్యూమ్ మొత్తం రేఖాగణిత వాల్యూమ్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది.
డిజైన్ సమీక్ష నిర్వచించాలి:
- సాధారణ చమురు స్థాయి
- విశ్వసనీయ పంపు చూషణ కోసం కనీస స్థాయి
- గరిష్ట పూరక స్థాయి
- ఉష్ణ విస్తరణకు స్థలం
- గాలి విడుదల మరియు రిటర్న్ ఫ్లో కోసం ఉచిత వాల్యూమ్
- డ్రెయిన్ మరియు క్లీన్ అవుట్ యాక్సెస్
పంప్ గాలిని చూషణ రేఖలోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతించే స్థాయి నుండి డ్రా చేయకూడదు. అదే సమయంలో, రిజర్వాయర్ను చాలా ఎక్కువగా నింపకూడదు, విస్తరణ లేదా తిరిగి ఆందోళన ద్వితీయ సమస్యను సృష్టిస్తుంది. వాస్తవ ద్రవం మరియు యంత్ర పరిస్థితుల కోసం తుది స్థాయిలను తప్పనిసరిగా సెట్ చేయాలి.
రిటర్న్ ఆయిల్ వేగం, వేడి మరియు ప్రవేశించిన గాలితో రిజర్వాయర్లోకి ప్రవేశించవచ్చు. రిటర్న్ పోర్ట్ చూషణ అవుట్లెట్కి చాలా దగ్గరగా ఉంటే, ట్యాంక్ గాలిని వేరు చేయడానికి మరియు ప్రవాహాన్ని శాంతపరచడానికి సమయం వచ్చేలోపు పంపు పేలవంగా డీఎరేటెడ్ ద్రవాన్ని అందుకోవచ్చు.
ధ్వని లేఅవుట్ పరిగణించబడుతుంది:
ట్యాంక్ను పెద్దదిగా చేయడమే లక్ష్యం కాదు. ఇది తిరిగి నుండి చూషణ వరకు నియంత్రిత మార్గాన్ని సృష్టించడం, తద్వారా ద్రవం ప్రవేశించిన గాలిని విడుదల చేయగలదు మరియు పంపు ద్వారా తిరిగి ఉపయోగించబడే ముందు స్థిరపడుతుంది.
పంప్ చూషణ దాని స్వంత డిజైన్ తనిఖీకి అర్హమైనది. ఇన్స్టాలేషన్ అనుమతించే చోట చూషణ లైన్ చిన్నదిగా మరియు నేరుగా ఉండాలి, తగిన వ్యాసం మరియు అనవసరమైన పరిమితిని నివారించే లేఅవుట్తో ఉండాలి. దిశలో పదునైన మార్పులు, పేలవమైన ఇన్లెట్ పొజిషనింగ్ లేదా తక్కువ పరిమాణంలో ఉన్న కనెక్షన్ నామమాత్రపు ట్యాంక్ వాల్యూమ్ తగినంతగా కనిపించినప్పటికీ సమస్యలను సృష్టించవచ్చు.
మధ్య సంబంధాన్ని తనిఖీ చేయండి:
- పంప్ ఇన్లెట్ స్థానం
- కనిష్ట చమురు స్థాయి
- చూషణ-రేఖ వ్యాసం మరియు పొడవు
- ఇన్లెట్ స్ట్రైనర్ అమరిక, ఉపయోగించినట్లయితే
- పంపు చుట్టూ సేవ యాక్సెస్
- ట్యాంక్ కాలువ మరియు శుభ్రపరిచే స్థానం
ఎన్క్లోజర్కు సరిపోయే కారణంగా మాత్రమే చూషణ అమరికను ఎంచుకోవద్దు. పంప్ తయారీదారు యొక్క ఇన్లెట్ అవసరాలు మరియు పూర్తి సర్క్యూట్ పరిస్థితులను తప్పనిసరిగా కలిసి తనిఖీ చేయాలి.
రిజర్వాయర్ పరిసర వాతావరణానికి వేడిని బదిలీ చేయడంలో సహాయపడుతుంది, అయితే ఇది స్వయంచాలకంగా తగినంత చల్లగా ఉండదు. ఉష్ణ ఉత్పత్తి ఒత్తిడి నష్టాలు, ప్రవాహం, చక్రం సమయం, వాల్వ్ ప్రవర్తన, మోటారు లోడింగ్ మరియు సంస్థాపన వాతావరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
OEM సమీక్ష కోసం, సిస్టమ్ ఎప్పుడు వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుందో మరియు పవర్ యూనిట్ ఎక్కడ ఇన్స్టాల్ చేయబడుతుందో రికార్డ్ చేయండి. హీట్ సోర్స్ దగ్గర ఉన్న కాంపాక్ట్ ఎన్క్లోజర్కు ఓపెన్ ఎయిర్లో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన వెంటిలేటెడ్ యూనిట్ నుండి వేరే థర్మల్ సొల్యూషన్ అవసరం కావచ్చు.
సరైన క్రమం:
1. ఆపరేటింగ్ డ్యూటీని గుర్తించండి.
2. శక్తి ఎక్కడ కోల్పోతుందో అంచనా వేయండి.
3. ట్యాంక్ ఉపరితలం మరియు గాలి కదలికను సమీక్షించండి.
4. అదనపు శీతలీకరణ అవసరమా అని నిర్ణయించండి.
5. ప్రతినిధి ఆపరేషన్ సమయంలో ఫలితాన్ని ధృవీకరించండి.
వేడి యొక్క అసలు మూలాన్ని అర్థం చేసుకోకుండా కూలర్ను జోడించడం లేదా ట్యాంక్ వాల్యూమ్ను పెంచడం మానుకోండి. రిజర్వాయర్ అనేది థర్మల్ డిజైన్లో ఒక భాగం, సర్క్యూట్ సామర్థ్యానికి ప్రత్యామ్నాయం కాదు.
రిజర్వాయర్ డిజైన్ మురికి మరియు నీరు ప్రవేశించడం కష్టతరం చేస్తుంది మరియు నిర్వహణ సిబ్బందికి కాలుష్యాన్ని తొలగించడం సులభం చేస్తుంది. ఫిల్లర్-బ్రీదర్, యాక్సెస్ కవర్, డ్రెయిన్ పాయింట్ మరియు రిటర్న్ ఫిల్ట్రేషన్ అమరిక అన్నీ ద్రవం యొక్క పరిశుభ్రతను ప్రభావితం చేస్తాయి.
ఉపయోగకరమైన డిజైన్ ప్రశ్నలు:
- ఫిల్లర్ ఓపెనింగ్ పరిసర వాతావరణం నుండి రక్షించబడిందా?
- పవర్ యూనిట్ను విడదీయకుండా బ్రీతర్కు సేవ చేయవచ్చా?
- కాలువ అత్యల్ప ప్రాక్టికల్ పాయింట్ వద్ద ఉందా?
- స్పిల్ ప్రమాదాన్ని సృష్టించకుండా ట్యాంక్ను ఖాళీ చేయవచ్చా?
- తనిఖీ కోసం రిటర్న్ ఫిల్టర్ అందుబాటులో ఉందా?
- అవసరమైనప్పుడు ట్యాంక్ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రం చేయవచ్చా?
లేఅవుట్ డ్రాయింగ్లో సమాధానం కనిపించాలి. శుభ్రంగా కనిపించే బాహ్య ఎన్క్లోజర్ అంతర్గత నిర్వహణ మార్గం ఆచరణాత్మకమైనదని నిరూపించదు.
రిజర్వాయర్లు తరచుగా గణన దశలో కాకుండా ఏకీకరణ దశలో విఫలమవుతాయి. ట్యాంక్ నామమాత్రపు పాదముద్రకు సరిపోవచ్చు కానీ మోటారు, మానిఫోల్డ్, ఎలక్ట్రికల్ ఎన్క్లోజర్, ట్రైలర్ ఫ్రేమ్, గార్డింగ్ లేదా లిఫ్టింగ్ పాయింట్తో విభేదిస్తుంది.
డిజైన్ను ఆమోదించే ముందు, సమీక్షించండి:
త్రిమితీయ లేఅవుట్ లేదా డైమెన్షన్డ్ అసెంబ్లీ డ్రాయింగ్ విడిభాగాల జాబితా కంటే ముందుగా వైరుధ్యాలను వెల్లడిస్తుంది. పవర్ యూనిట్ వ్యవస్థాపించిన తర్వాత రిజర్వాయర్ తప్పనిసరిగా సేవ చేయగలదు, వర్క్బెంచ్లో మాత్రమే నిర్మించదగినది కాదు.
ఉపయోగకరమైన కొటేషన్ ప్యాకేజీ సాధారణంగా వీటిని కలిగి ఉంటుంది:
కొన్ని విలువలు తెలియకపోతే, వాటిని ఊహలతో నింపే బదులు వాటిని ఓపెన్ ఐటెమ్లుగా గుర్తించండి. ఉత్పత్తి ప్రారంభించిన తర్వాత ట్యాంక్ను రీడిజైనింగ్ చేయడం కంటే పారదర్శక ఇంజనీరింగ్ సమీక్ష వేగంగా ఉంటుంది.
పంప్ ఫ్లో ముఖ్యమైనది, కానీ ఇది పూర్తి రిటర్న్ ప్యాటర్న్, డ్యూటీ సైకిల్ లేదా యాక్యుయేటర్ వాల్యూమ్ను వివరించదు.
ట్యాంక్కు నిర్వచించబడిన కనీస మరియు గరిష్ట స్థాయిలు, విస్తరణ స్థలం మరియు నియంత్రిత చూషణ పరిస్థితి అవసరం.
ఇది ద్రవ మార్గాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు గాలి విడుదల మరియు ప్రవాహాన్ని శాంతపరిచే అవకాశాన్ని తగ్గిస్తుంది.
సురక్షితంగా చేరుకోలేని ఫిల్లర్, బ్రీటర్, ఫిల్టర్ లేదా డ్రెయిన్ చివరికి నిర్వహణ సమయాన్ని పెంచుతుంది.
హీట్ బ్యాలెన్స్ మొత్తం హైడ్రాలిక్ సర్క్యూట్ మరియు ఇన్స్టాలేషన్ వాతావరణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఎన్క్లోజర్, పంప్, మానిఫోల్డ్, గొట్టాలు మరియు ఎలక్ట్రికల్ భాగాలను ఒక వ్యవస్థగా తనిఖీ చేయాలి.
మంచి హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్ రిజర్వాయర్ సైజింగ్ అనేది ఒక లేఅవుట్ మరియు ఆపరేటింగ్-సైకిల్ వ్యాయామం, ఇది వాల్యూమ్ అంచనా కాదు. ఇంజనీర్ తప్పనిసరిగా ఉపయోగించగల చమురు స్థాయి, రిటర్న్-ఫ్లో సెపరేషన్, పంప్ చూషణ, హీట్ బ్యాలెన్స్, కాలుష్య నియంత్రణ మరియు నిర్వహణ యాక్సెస్ను కలిసి సమీక్షించాలి.
అనుకూల HPU ప్రాజెక్ట్ కోసం, రిజర్వాయర్ కొలతలు ఖరారు కావడానికి ముందు HCICకి సర్క్యూట్ సమాచారం మరియు మెషిన్ ఇంటర్ఫేస్ను పంపండి. ట్యాంక్, పంప్, మానిఫోల్డ్, వడపోత మరియు నియంత్రణ అమరికను ఒక ఇంటిగ్రేటెడ్ యూనిట్గా ఎంచుకోవడానికి ఇది డిజైన్ బృందానికి మెరుగైన ఆధారాన్ని అందిస్తుంది.
HCIC హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు, హైడ్రాలిక్ పవర్ యూనిట్లు మరియు వాహనం, పారిశ్రామిక మరియు ఇంజనీరింగ్ అప్లికేషన్ల కోసం సంబంధిత హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్లను డిజైన్ చేస్తుంది మరియు తయారు చేస్తుంది. HCIC యొక్క అధికారిక పవర్-యూనిట్ వనరులు ప్రామాణిక కేటలాగ్ సమాచారం మరియు అనుకూల HPU మద్దతు రెండింటినీ చూపుతాయి.
వెబ్సైట్: https://jnhcic.com/
HPU ఉత్పత్తి పేజీ: https://jnhcic.com/product/custom-hydraulic-power-unit/
ఇమెయిల్: info@jnhcic.com
